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Ne l'ouvre donc que lorsque le moteur est froid, sinon tu risques de t'ébouillanter gravement. Si le voyant de contrôle du liquide de refroidissement s'allume ou clignote en rouge, cela signifie que le niveau ou la température du liquide de refroidissement est nettement trop bas. Le moteur risque d'être endommagé et de coûter cher en raison d'une surchauffe.
Source : https://www.tania-roule.fr/homologuer-son-moto-cross-lessentiel-quil-faut-savoir/
En général, la modification concerne les équipements suivants : plaque de phare, feu arrière, un klaxon, un compteur et quatre clignotants. Pour que le système électrique reste efficace sur tous ces équipements, un générateur de plus installé pour compenser le manque d’énergie du générateur en place. Ensuite, un comodo Enduro gère l’ensemble à partir du guidon.